2025年1月1日至2月20日，长三角铁路累计开行中欧（中亚）班列352列，同比增㊣长显著。其中，中亚班列达到㊣208列，发运标箱2.1万，分别增长15.6%和16%。这些班列不断将商品车□□、汽车零部件和日化用品等货物送往沿线个国家，助力全球经济复苏。

　　自2013年中欧（中亚）班列首次开行以来，长三角的营运线㊣条，分别通向欧洲和亚洲。覆盖的欧洲国家包括俄罗斯□□□、德国和西班牙等25国，亚洲方向则涵盖哈萨克斯坦□□、乌兹别克斯坦等11国，促进了“一带一路”倡议的实施。

　　截至2024年底，长三角铁路共开行中欧班列19897列，其中欧✅洲方向8841列□□□、亚洲方向11056列客运市场分析。2024年，长三角累计开行班列4647列，创下48万个标箱的发运记录，同比增长10.4%。

　　在充分组织去程班列的同㊣时，中铁集㊣装箱公司与多个地方政府联合发力铁路运输货运班列，有效拓展了回程货源，打通了欧亚之间优质货物的流通。当前班列运送的货物种类日益多样化，从小商品扩展至纺织㊣品□□□、汽车✅及配件，大幅提升了商品交换的效益。

　　特别是对比传统运输方式，中欧（中亚）班列的性价比十分㊣突出，运输时间仅为海运1/3，运费约为空运的1/5。托载着越来越丰富的商品，如纺织品和机械设备，长三角班列已经形成了一条安全□□□□、高效□□、便捷的国际物流通道。

　　义乌市在中欧（中亚）班列的运营中发挥了举足轻重的角色，2024年共开行1362列，货运✅量连续11年增长。长三角✅班列以强劲的货源支持和高效的通关服务，提升了区域贸易活力，为构筑世界市场网络提供了重要保障。返回搜狐，查看更多